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| No es un OVNI, es el dólar frente al peso |
Luz del Carmen Díaz Peña, catedrática del
departamento de Finanzas y Negocios Internacionales del Tecnológico de
Monterrey en Puebla comentó, que el sector automotriz en Puebla se ve afectado
por los inconsistentes aumentos del dólar, pues se espera que el tipo de cambio
termine arriba de los 16 pesos para finales de este año, lo que provocaría
reducción de empleados, bajas
utilidades para las ensambladoras, un impacto en la producción y altos costos en
los consumidores finales.
Desde mediados del año pasado
el tipo de cambio peso dólar americano se movía en los niveles de 13 pesos por
dólar, fue subiendo gradualmente hasta llegar a $14.74 pesos por dólar. Para
este 2015 la subida del tipo de cambio no termina, por el contrario ha
alcanzado niveles históricos pues el día de ayer llegó a 16.72.
Según datos del Instituto
Nacional de Estadística Geografía e Informática (INEGI), en Puebla son más de
37 mil plazas dedicadas al sector automotriz, lo cual según la catedrática Díaz Peña
podría disminuir considerablemente por la inestabilidad del dólar.
“Las
principales causas no están en función de un peso débil, sino de un dólar que
se ha fortalecido ante la mayoría de las monedas. Entre estos factores están la
inestabilidad de la Unión Europea, el bajo precio internacional del barril de
petróleo, la devaluación del YUAN por parte del Gobierno de China y el anuncio
por parte de la FED de Estados Unidos que espera subir en Septiembre las tasas
de interés, ante lo cual el Banco de México (BANXICO) podría también incrementar
las tasas de interés”, detalló.
Bajo estos escenarios la
catedrática comentó, que se añade un factor elemental que no contribuye
positivamente, la incertidumbre y especulación de los propios mercados
internacionales, sobre todo porque ahora es mayor el costo en el armado de
autos.
Pues Puebla es una las
ciudades con más de 100 empresas especializadas que se dedican al sector
automotriz, lo cual sin duda se ve afectado
Y es que, para lograr una estabilidad financiera en el país, BANXICO estableció un mecanismo a partir
del 11 de marzo hasta el 8 de junio de ofrecer diariamente 52 millones de
dólares mediante subastas sin precio mínimo, esto con la finalidad de
estabilizar al mercado cambiario.
Bajo este panorama el sector automotriz hoy día aporta el 8.7 por ciento del Producto
Interno Bruto (PIB) a Puebla, y sin duda se podría ver afectado, ocasionándole
mayores costos de operación y financiamiento a las ensambladoras. “El efecto no tarda en reflejarse y
lamentablemente se verá reflejado en los consumidores finales”, puntualizó
Díaz Peña.
Algunas armadoras preferirán
no aumentar sus precios para no perder clientela, pero tendrán que despedir
empleados, bajar la calidad de sus materiales o componentes o incluso aceptar
utilidades inferiores para mantener el negocio. Sin embargo, esto sólo será
pasajero. Si el gobierno no interviene para estabilizar la paridad peso
dólar, las consecuencias inflacionarias serán inminentes.
Es importante señalar que durante
el 2014, a pesar de que el consumo interno fue adverso, FORBES anunció que el
sector automotriz se posicionó como uno de los más dinámicos y se perfila a
mantenerse este año.
Entorno nacional
Así mismo, durante el 2015,
siete empresas anunciaron la instalación de plantas de manufactura en el
país: Nissan-Ranault, Honda, Mazda, Audi, Mercedes-Benz, BMW y Hyundai, la
cuales alcanzarán una inversión total de 8,263 millones de dólares (mdd). En
diciembre pasado, la automotriz estadounidense General Motors (GM) anunció una
inversión de 3,600 mdd, que serán dirigidos a sus cuatro instalaciones de
manufactura en México, monto que será ejercido hasta 2018 y con el cual
acumulará recursos por 5,000 mdd desde 2013.
Cada vez estamos viendo
mayores inversiones de este sector en México por parte de compañías internacionales,
por lo que seguramente el gobierno tomará las medidas necesarias para, sino
incrementar, mantener el crecimiento de la economía de nuestro país.
