Diputados federales exigirán a la SCT que retiren trailers que han hecho un enorme estacionamiento de los accesos a la autopista México-Puebla, aseguró el legislador panista Miguel Angel Huepa Pérez

jueves, 24 de septiembre de 2015

 Las salidas y accesos se han convertido en una trampa para conductores en el tramo que va de Xoxtla al Outlet

La Policía Federal hace que “no los ve”

Por Francisco Ortega Hernández

Ante la miopía y abulia de la Policía Federal para liberar de trailers los accesos y salidas de la autopista México-Puebla, sobre todo en el tramo que va de San Miguel Xoxtla (km 109) al Outlet (km114), el diputado federal panista, Miguel Angel Huepa Pérez –adelantó- que exigirán a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) que libere la vía; la que se ha convertido en una “trampa” para conductores, que tienen necesidad de circular por esa arteria.

El problema se agudiza, dijo, con el “tortuguismo” con el que opera la caseta de peaje conocida como de San Martín Texmelucan, “son interminables filas de carros y camiones que se atoran en esa caseta y que hacen desesperante circular por la autopista; hay veces que tarda uno media hora en atravesar la caseta, sobre todo los viernes por la noche”.

En entrevista para este portal digital, Huepa Pérez, indicó que el problema lo llevará al Pleno de la Cámara Baja, pues son cientos de quejas al respecto; sin soslayar, apuntó,  lo que sucede siempre que llueve en el puente de Ocotlán, en la lateral de la autopista, en el entronque con el periférico ecológico, y donde decenas de carros quedan  varados, atrapados por el encharcamiento de aguas negras y de lluvia; sin que hasta el momento, la autoridad federal haga algo para solucionar de tajo esa problemática.

Tan sólo en las salidas y accesos de la autopista, los trailers, sobre todo con acero de Ternium, se estacionan en doble fila, dejando, apenas, un espacio muy reducido para circular; situación que cualquiera puede constatar a diario, aún en las salidas para las gasolineras como la de San Isidro y Ocotlán.

La SCT debe de actuar de inmediato para evitar que se registre una tragedia, ante la posibilidad de que un automóvil o camión se impacte en la parte trasera de algún tráiler estacionado en el acceso o entrada de la autopista, advirtió.

0 comentarios:

Publicar un comentario

 
El Normativo Noticias © 2011 | Designed by RumahDijual, in collaboration with Online Casino, Uncharted 3 and MW3 Forum